纤维过滤材料
空气中的尘埃粒子，或随气流作惯性运动，或作无规则运动，或受某种场力的作用而移动。当运动中的粒子撞到障碍物时，粒子与障碍物表面间的引力使它粘在障碍物上。过滤材料应能既有效地拦截尘埃粒子，又不对气流形成过大的阻力；非织造纤维材料和特制的纸张符合这一要求。杂乱交织的纤维形成对粒子的无数道屏障，纤维间宽阔的空间允许气流顺利通过。
惯性原理
大粒子在气流中作惯性运动，气流遇障绕行，粒子因惯性偏离气流方向并撞到障碍物上。粒子越大，惯性力越强，撞击障碍物的可能性越大，因此过滤效果越好。
扩散原理
小粒子作无规则运动。对无规则运动作数学处理时使用传质学中的“扩散”理论，所以有扩散原理一说。粒子越小，无规则运动越剧烈，撞击障碍物的机会越多，因此过滤效果越好。
拦截原理
小而轻的灰尘粒子随气流运动，当绕过纤维时，离纤维表面太近的灰尘会被拦截下来。
筛效应原理
灰尘直径如果大于纤维之间的间隙，就会被拦住，这种情况很少发生。 效率随尘粒大小而异 过滤器捕集粉尘的量与未过滤前空气中的粉尘量之比为“过滤效率”。小于0.1um（微米）的粒子主要作扩散运动；大于0.5um的粒子主要作惯性运动。在0.1um与0.5um之间，效率有一处最低点。我们通常称之为：最易穿透粒径（mpps）。
阻力
纤维使气流绕行，产生微小阻力。无数纤维的阻力之和就是过滤器的阻力。过滤器阻力随气流量的增加而提高，通过增大过滤材料面积，可以降低穿过滤料的相对风速，以减小过滤器阻力。
动态性能
被捕捉的粉尘对气流产生附加阻力，于是，使用中过滤器的阻力逐渐增加。被捕捉到的粉尘形成新的障碍物，于是，过滤效率略有改善。被捕捉的粉尘大都聚集在过滤材料的迎风面上。滤料面积越大，能容纳的粉尘越多，过滤器寿命越长。
过滤器报废
滤料上积尘越多，阻力越大。当阻力大到设计所不允许的程度时，过滤器的寿命就到头了。有时过大的阻力会使过滤器上已捕捉到的灰尘飞散，出现这种危险时，过滤器也该报废。